Содержанием Буйских дорог займется индивидуальный предприниматель. Такое решение приняли власти, посчитав, что содержать отдельное предприятие для этих нужд - слишком затратно. Сколько сэкономит бюджет, и хватит ли у частника сил для масштабной уборки?

Дорого и неэффективно. Именно эти определения работы муниципального предприятия "Дорожник" и заставили чиновников пересмотреть подход к содержанию буйских дорог. В МУПе работало 80 человек. Только на зарплату приходилось тратить порядка 10 миллионов в год. Это почти половина всех средств, выделяемых местным дорожникам. Хватит проедать деньги, решили местные власти. И решили муниципальное предприятие ликвидировать. А ремонт и содержание трасс передать другим организациям.

Игорь Ральников, глава Администрации города Буй: «Сейчас мы решили эти работы разделить. Ремонтом дорог займется буйский районный ДЭП, который более квалифицированно и качественно займется ремонтом асфальтового полотна. А содержание дорог мы передаем в частные руки».

Содержание дорог в Буе – это окос обочин, грейдирование дорог летом и расчистка от снега зимой. Предприниматель, который планирует этим заняться, обязался взять часть бывших работников МУПа – 25 человек – к себе. Еще часть работников устроили в коммунальное предприятие – там нехватка кадров. Такая реорганизация позволит только на зарплате экономить до 5 миллионов рублей ежегодно. При этом бывшие дорожники в зарплате не потеряют.

Антон Кокшаров, индивидуальный предприниматель: «У меня гарантийные обязательства перед рабочими, что меньше того, что они зарабатывали в муниципальном предприятии, я платить не буду. Будет рассматриваться вопрос только о большей заработной плате».

Вопрос с техникой тоже решен. Пока у предпринимателя Кокшарова пять спецмашин – две уже были в пользовании, теперь взял в лизинг два трактора и погрузчик. Плюс еще 10 грейдеров, погрузчиков и тракторов бизнесмену готова дать администрация. В аренду. Это – дополнительный доход в казну города.

Насколько эффективной окажется новая система содержания буйских дорог, покажет декабрь. До конца года индивидуального предпринимателя решили проверить – справится ли он с поставленными задачами. Сегодня у него боевое крещение – первый снегопад.

И в течение всего дня – как сообщили буйские чиновники – улицы райцентра были в проезжем состоянии. Несмотря на непогоду.

кострома автодор кострома
 

Источник

Читайте также:

Изменение правил поступления в вузы Костромы для льготников
В Костроме приняты новые правила поступления в институты, университеты и академии.

Клещи заражают костромичей новой опасной болезнью
Она называется эрлихиоз

Социальные контракты в Костроме
социальный контракт помог костромичу открыть свой отделочный бизнес

Нагрузка Костромской ГРЭС достигла 3000 МВт
3000 мега ватт = 3 000 000 Киловатт = 3 000 000 000 Ватт

к списку новостей